المسار الضابط عاصي 9271451 لشركة هيتاشي EX1200-6

ج: غالبًا ما ترتبط هذه المشكلة بفشل الختم، أو فقدان المكونات، أو الضغط غير الطبيعي في مجموعة الموتر. يمكنك استكشاف المشكلة وإصلاحها باتباع الخطوات التالية:
تحقق من مجموعة الختم والأسطوانة بحثًا عن أي تسربات: راقب الاتصال بين قضيب مكبس أسطوانة الشد والمبيت بحثًا عن علامات تسرب الشحوم. إذا كان هناك تسرب، فعادةً ما يكون ذلك بسبب تقادم ختم المكبس أو تلفه، مما يؤدي إلى فقدان الشحوم في غرفة الضغط العالي- وعدم القدرة على الحفاظ على التوتر.
تحقق من حالة الزنبرك العازل: إذا لم يتم العثور على تسرب واضح، قم بتفكيك الزنبرك العازل وفحصه بحثًا عن كسر الكلال أو التشوه أو فقدان المرونة. سيؤدي فشل الزنبرك بشكل مباشر إلى عدم كفاية التحميل المسبق، خاصة بعد التحميل الثقيل، وسوف يخفف المسار بسهولة بسرعة.
تحقق من وجود عطل في الصمام-أحادي الاتجاه: إذا كان كباس الموتر يبدو "لينًا" عند الضغط عليه (يمكن دفعه بسهولة دون مقاومة) ولم يكن هناك أي تسرب، فقد يكون الصمام-الأحادي المدمج في الأسطوانة قد فشل، مما يتسبب في توصيل-غرفة الضغط العالي بغرفة الضغط المنخفض-، ولا يستطيع الشحم الحفاظ على الضغط. يجب تفكيك واستبدال مكون الصمام-أحادي الاتجاه.

ج: خطوات الفحص والتعديل:
الإعداد: قم بإيقاف المعدات على أرض مسطحة وصلبة، وأوقف تشغيل المحرك واستخدم فرامل الانتظار، وارفع جسم الماكينة بجانب المسار بأمان بمقبس، وقم بإزالة الغطاء الجانبي لإطار المسار لكشف مجموعة الموتر.
فحص التوتر: قم بقياس التدلى في منتصف المسار، أو اضغط على منتصف المسار. بالنسبة لشركة Hitachi EX1200، يكون من المناسب عادةً رفع الجنزير بمقدار 25-30 مم. يرجى الرجوع إلى دليل تشغيل المعدات لمعرفة القيمة المحددة. يمكنك أيضًا قياس الفجوة بين المسار والعجلة المسننة. المعدل الطبيعي هو 5-15 ملم.
عملية التعديل:
عندما يحتاج المسار إلى تشديده: استخدم مسدس الشحوم لحقن الشحوم في صمام تعبئة زيت الموتر وادفع قضيب مكبس الأسطوانة للخارج حتى يتم الوصول إلى التوتر القياسي.
عندما يحتاج المسار إلى فكه: استخدم مفتاح ربط لفك صمام الصرف ببطء عكس اتجاه عقارب الساعة (1-1.5 دورة كافية)، وشد صمام الصرف بعد تفريغ الشحوم ببطء واسترخاء المسار إلى الحالة المستهدفة.

ج: إن أكثر المخاطر التي يمكن التغاضي عنها بسهولة هو تحرير التوتر من الزنبرك العازل -الضغط العالي. يتم دائمًا ضغط الزنبرك العازل في مجموعة الموتر بشكل كبير أثناء التشغيل، مما يؤدي إلى تخزين طاقة وضع مرنة هائلة. إذا تم تفكيكه بالقوة، فقد ينفجر الزنبرك على الفور، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو تلف المكونات.

طرق التعامل الآمن: تحرير الضغط مقدمًا: قبل التفكيك، يجب تصريف الشحوم الموجودة في الأسطوانة بالكامل من خلال صمام تصريف الزيت لتحرير الضغط الهيدروليكي؛ بالنسبة للتحميل المسبق للزنبرك، يجب إزالة مجموعة الموتر بالكامل، ويجب ضغط الزنبرك ببطء باستخدام مكبس خاص. بعد تحرير التوتر تمامًا، يمكن إزالة الأجزاء المقيدة مثل دبوس التثبيت أو الحافة. الأدوات المهنية وتشغيل الأفراد: يُمنع منعا باتا استخدام أدوات مثل المطارق والعتلات للتفكيك العنيف. يجب أن يتم تنفيذ العملية بواسطة أفراد صيانة مؤهلين باستخدام الأدوات المطابقة (مثل الضواغط الزنبركية).

ج: المسار فضفاض بشكل متكرر: غالبًا ما يكون ذلك بسبب تلف ختم الأسطوانة الهيدروليكية وتسرب الشحوم، أو فشل الزنبرك العازل، أو عطل صمام الفحص الداخلي الذي لا يمكنه الحفاظ على الضغط؛
التلعثم في عمل المكبس: قد يكون سببه الشوائب التي تدخل سطح التزاوج، أو تجاوز الأجزاء المسموح بها للمواصفات، أو تآكل وتآكل سطح التزاوج؛
فشل الزنبرك العازل: تشمل المشكلات الشائعة كسر الكلال والتشوه، مما يؤدي إلى عدم القدرة على تخفيف الصدمات أو توفير قوة الشد المسبق؛
تسرب مواد التشحيم: إلى جانب أختام الأسطوانة الهيدروليكية التالفة، يمكن أن تتسبب الأختام المفكوكة في صمام حقن الزيت وصمام تصريف الزيت أيضًا في حدوث ذلك.