مجموعة المهمل الأمامي للبلدوزر لكوماتسو

مجموعة المهمل الأمامي للبلدوزر لكوماتسو

إن وحدة التباطؤ الأمامية، والتي تسمى أيضًا مجموعة وحدة التباطؤ، أو مجموعة وحدة التباطؤ أو عجلة التباطؤ، هي جزء واحد من أجزاء الهيكل السفلي للمعدات الثقيلة المجنزرة مثل الحفارات، والجرافة، والرافعة، وآلة الحفر، وهي تتكون من هيكل وحدة التباطؤ، والعمود، والأقواس، وثنائي المعدن المحامل ومجموعة الختم. يتم تصنيعها عن طريق الصب أو الحدادة، والتصنيع، والمعالجة الحرارية، والتجميع، والطلاء، وما إلى ذلك.
STONE: مجموعة التباطؤ الأمامية الرائدة للجرافة لمصنع كوماتسو في الصين!

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co.,Ltd هي قاعدة صيانة لقطع غيار آلات البناء، متخصصة في تقديم خدمات الصيانة وقطع الغيار لمعدات شركات التعدين. تم تأسيس فريقنا في عام 2004 ويقع مقره الرئيسي في شنغهاي، الصين. يبلغ رأس مالها المسجل 15 مليون يوان ولها علامة تجارية مستقلة تمامًا STONE. نحن متخصصون في إنتاج وتوريد قطع الغيار للجرافات والحفارات والرافعات ذات العجلات. يقدم كتالوجنا التفصيلي مجموعة كاملة من قطع غيار OEM بما في ذلك سلسلة الجنزير، وبكرات الجنزير، والعجلة المسننة، وجرافات الحفارات، والشفرات، وأسطوانات الحفارات، ودوائر التأرجح والمزيد. كما يقدم مجموعة واسعة من الأجزاء الكهربائية والهيدروليكية.

تكنولوجيا الإنتاج الرائعة
تمت معالجتها بمواد خام عالية الجودة، مما يجعلها مقاومة للتآكل أعلى. الإنتاج الآلي يضمن جودة المنتج بشكل مثالي.

تخزين وخدمات لوجستية قوية

يحتوي على مستودع كبير بمساحة 3,000 متر مربع لضمان وقت تسليم الملحقات. خدمات توصيل قابلة للتخصيص لتسريع تسليم الخدمات اللوجستية.

قدرات الأعمال المهنية

يضمن نظام البيانات الكامل دقة المنتج. سوف يستجيب فريق الصيانة المحترف عبر الإنترنت خلال 24 ساعة ويحل مشاكل موقع البناء خلال 48 ساعة.

إمكانيات الخدمة

المعرفة الصناعية والقدرات المهنية لفريق STONE هي الأولوية الأولى في خدمة العملاء!

 

مقدمة عن مجموعة المهمل الأمامي للبلدوزر لكوماتسو

 

 

إن وحدة التباطؤ الأمامية، والتي تسمى أيضًا مجموعة وحدة التباطؤ، أو مجموعة وحدة التباطؤ أو عجلة التباطؤ، هي جزء واحد من أجزاء الهيكل السفلي للمعدات الثقيلة المجنزرة مثل الحفارات، والجرافة، والرافعة، وآلة الحفر، وهي تتكون من هيكل وحدة التباطؤ، والعمود، والأقواس، وثنائي المعدن المحامل ومجموعة الختم. يتم تصنيعها عن طريق الصب أو الحدادة، والتصنيع، والمعالجة الحرارية، والتجميع، والطلاء، وما إلى ذلك.
تعتمد الجودة وعمر العمل على جودة الفولاذ الخام، وصلابة سطح السكة، وعمق طبقة الصلابة، وجودة مجموعة الختم.

 

product-1-1

عجلة الحفار المهمل لشركة هيتاشي

نظرًا لأن وحدة التباطؤ تدعم جزءًا من وزن الماكينة، فإن التوتر الأمثل لمسار السلسلة، والذي يقلل الضغط الأرضي بالإضافة إلى منع اختلال المسار، سيسمح لوحدة التباطؤ بتحسين وظيفتها الأساسية في توجيه الماكينة.

product-1-1

عجلات دليل مسار الحفار الهيدروليكي KOM

تتحمل أسطوانة الجنزير الخاصة بالبلدوزر كتلتها وحمل التشغيل الخاص بها، وتعد خاصية العجلة الداعمة معيارًا مهمًا للحكم على جودتها.

product-1-1

عجلة المهمل للحفارة لشركة كاتربيلر

تعتبر عجلة كاتربيلر الوسيطة مكونًا أساسيًا في الهيكل السفلي للآلات الثقيلة، حيث تلعب دورًا محوريًا في وظائف واستقرار المعدات مثل الجرافات والحفارات.

product-1-1

جرافة سلسلة المهمل لشركة كاتربيلر

يتكون المهمل من عمود غلاف المهمل وحلقة O وجلبة برونزية ثنائية المعدن ومجموعة مانعة للتسرب. يتم تصنيعها عن طريق الصب أو الحدادة، والتصنيع الآلي، والمعالجة الحرارية، والتجميع، والطلاء وما إلى ذلك. يتم استخدام وحدات التباطؤ لتوجيه المسار لتصحيح الدوران لمنع الانحراف والانحراف عن المسار

product-1-1

مجموعة المهمل للحفارة لكوماتسو

تم تصميم مجموعات Idler الخاصة بنا لتناسب كوماتسو، وهي الخيار الأمثل لجميع المشغلين الذين يبحثون عن الجودة والقيمة

product-1-1

وحدة التباطؤ الهيدروليكية CAT للحفارة

يقوم التباطؤون بتوجيه المسار داخل وخارج بكرات الجنزير. إنها تدعم وزن الماكينة بشكل متقطع وتوفر طريقة للتحكم في تراخي المسار وتوتره.

product-1-1

تتبع البلدوزر المهمل لشركة كاتربيلر

يدعم وحدة التباطؤ جزءًا من وزن الماكينة، كما أن التوتر الأمثل لمسار السلسلة، والذي يقلل الضغط الأرضي بالإضافة إلى منع اختلال المسار، سيسمح لوحدة التباطؤ بتحسين وظيفتها الأساسية في توجيه الماكينة.

product-1-1

الحفارة الهيدروليكية المسار المهمل لشركة فولفو

جسم العجلة مصنوع من سبائك الفولاذ عالية الدقة ويستخدم المعالجة الحرارية المناسبة للتأكد من صلابة السطح وطبقة الصلابة المناسبة. وهذا يجعل العاطل يمكنه العمل في مختلف الحالات السيئة. عمود عالي الجودة، وجلبة، ونظام إغلاق عائم، وزيت يزيد من تأثير التشحيم ويقلل الاحتكاك. تصميم الساق من النوع المنزلق يقلل من ضغط التلامس والتآكل ويمنع التأثير.

product-1-1

المهمل على حفارة لشركة هيتاشي

تم اختبارها في أصعب الظروف، ويمكنها تحمل الضغوط الشديدة وستمنح الحفار الخاص بك أداءً فائقًا
مكونات عالية الجودة وموثوقة، تم تطويرها باستخدام عقود من الخبرة الهندسية
تم تصميمها وهندستها خصيصًا لآلات هيتاشي، فهي توفر لك راحة البال.

 

 
خصائص مجموعة المهمل الأمامي للبلدوزر لكوماتسو
 
01/

تباطؤ أمامي حقيقي
يقلل من إجهاد المحمل بنسبة 50% لتقليل أحمال المحمل وزيادة عمر المكونات
تعمل واقيات الصخور شديدة التحمل على الحماية من الأضرار الناجمة عن الأوساخ والحطام
يساعد على خفض تكاليف تشغيل المناجم عن طريق إطالة عمر نظام الزاحف، وتقليل وقت التوقف عن العمل غير المخطط له
يوفر كفاءة أكبر في الجنزير من خلال زيادة منطقة التحمل وتوزيع التشحيم

02/

زيادة الإنتاجية
يعمل الاتصال المحزوز بين التباطؤ والعمود على زيادة الموثوقية ويطابق عمر التباطؤ مع مكونات الأعمال السفلية الأخرى
يمكن إزالة الكتل المحملة ذات البطانات دون كسر المسار
تعمل حاقنات التشحيم المخصصة على توفير مواد التشحيم لأسطح التآكل الحرجة

03/

انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية
يقلل ضغط المحمل بنسبة 50% من أحمال المحمل ويزيد من عمر المكونات
يؤدي العمود الدوار داخل البطانات الثابتة إلى تقليل إجهاد التلامس والتآكل
يمنع واقي الصخور شديد التحمل الأوساخ والحطام من إتلاف الأجزاء

04/

تعزيز السلامة
يعمل العمر الأطول لنظام الزاحف على زيادة فترات التغيير مما يقلل من تعرض الموظفين لمخاطر السلامة الناتجة عن تغييرات النظام واستبدال المكونات

 

Digger Idler Wheel for Hitachi

 

مزايا مجموعة المهمل الأمامي للبلدوزر لكوماتسو

جسم التباطؤ هو جزء مصبوب، وجسم التباطؤ لديه المتانة ومقاومة الصدأ بعد المعالجة الحرارية الخاصة.

يضمن الختم الجيد عمر خدمة التباطؤ.

يُظهر قسم التباطؤ صلابة قطر جسم التباطؤ، كما أن تصميم عمود التباطؤ وفجوة القطر الخارجي معقول، مما يزيد من عمر التآكل.

يوضح المقطع العرضي صلابة وخلوص التشحيم لعمود الرصاص.

العمود الرئيسي، والبطانة النحاسية وأجزاء الختم، يتم تمرير جميع الأجزاء من خلال نظام الإنتاج الأوتوماتيكي بالكامل، ويتم التحكم في الضغط بواسطة كمبيوتر التحكم الرقمي لضمان الموثوقية.

 

فوائد مجموعة التباطؤ الأمامي للبلدوزر لكوماتسو
 

مادة متفوقة:إن تباطؤ البلدوزر الخاص بنا مصنوع من مواد عالية الجودة مثل سبائك الفولاذ أو الفولاذ الكربوني. لقد تم اختيار هذه المواد بعناية نظرًا لمتانتها وصلابتها، مما يضمن قدرة وحدات التباطؤ على تحمل ظروف العمل القاسية.

 

الإنتاج الدقيق:نحن نستخدم عمليات تصنيع متقدمة مثل الحدادة، والصب، والمعالجة الحرارية لإنتاج وحدات التباطؤ الأمامية للبلدوزر. وهذا يضمن أن كل مكون يتم تصنيعه بدقة وفقًا للمواصفات الصحيحة، مما يؤدي إلى منتج عالي الجودة يلبي معايير الصناعة أو يتجاوزها.

 

فعاله من حيث التكلفه:توفر تباطؤ البلدوزر لدينا قيمة ممتازة مقابل المال، حيث إنها مصممة لتدوم لفترة أطول وتتطلب صيانة أقل مقارنة بالبدائل الأرخص. كما يؤدي استخدام مواد عالية الجودة وعمليات إنتاج دقيقة إلى عمر أطول وتقليل وقت التوقف عن العمل، مما يوفر في النهاية أموال عملائنا على المدى الطويل.

 

CAT Hydraulic Idler for Excavator

وظيفة مجموعة المهمل الأمامي للبلدوزر لكوماتسو

 

تتمثل وظيفة التباطؤ في توجيه وصلات المسار إلى العمل بسلاسة ومنع الخلع. كما تحمل التباطؤ بعض الوزن وبالتالي تزيد من روابط المسار مما يقلل الضغط الأرضي. يوجد أيضًا ذراع في المنتصف يدعم رابط المسار ويوجه جانبين. كلما كانت المسافة بين وحدة التباطؤ وبكرة الجنزير أصغر، كان الاتجاه أفضل.

تطبيقات مجموعة المهمل الأمامي للبلدوزر لكوماتسو

 

يتم استخدام وحدة التباطؤ الأمامية للهيكل السفلي لدعم وشد سلسلة الجنزير، مما يضمن حركة الجنزير بسلاسة وتقليل تآكل وصلات الجنزير في أنظمة الهيكل السفلي للآلات الثقيلة.

Idler On Excavator for Hitachi

 

 

Excavator Idler Wheel for Caterpillar

صيانة مجموعة التباطؤ الأمامي للبلدوزر كوماتسو

افحص أجهزة المسار الخاصة بك.تحقق من الجزء الخارجي من المسارات الخاصة بك وتأكد من أن البراغي الخاصة بك آمنة، بدءًا من وصلات المسار وحتى حذائك.

تحقق من تجميع الوصلة والبطانات الخاصة بك.تأكد من عدم وجود أي نقر أو نقر غير طبيعي على البطانات.

تحقق من الأسطوانة الحاملة الخاصة بك.تأكد من عدم تراكم الحطام على الإطار. يمكن أن ينسد ويمنع الأسطوانة من الدوران. إذا لم تتمكن الأسطوانة من الدوران، فسوف تتدحرج المسارات من الأعلى وتؤدي إلى التآكل المتسارع.

فحص أسنان العجلة الخاصة بك

ابحث عن تكاثر الحديد في جيوب العجلة المسننة.

فحص التباطؤ الخاص بك

تحقق من وجود نتوءات أو فك غير طبيعي.

تحقق من بكراتك

تأكد من أنها ضيقة وخالية من الحطام.

تحقق من التوتر المسار الخاص بك

تريد أن تكون قادرًا على رؤية انخفاضين بين العجلة المسننة والعجلة الوسيطة.

 

العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار مجموعة التباطؤ الأمامي للبلدوزر لكوماتسو

 

 

سعة التحميل:الاعتبار الأول والأهم هو سعة تحميل الراكب. تأكد من اختيار وحدة التباطؤ التي يمكنها تحمل وزن المادة التي يتم نقلها على الحزام الناقل.

عرض الحزام:يجب أن يكون حجم العجلة الوسيطة مناسبًا لعرض الحزام لضمان الدعم المناسب. يجب اختيار التباطؤ بناءً على عرض الحزام، وليس قطر الأسطوانة.

سرعة الحزام:يجب أن يكون عامل التباطؤ قادرًا على التعامل مع سرعة الحزام الناقل. عادةً ما يتم تقديم تقييمات سرعة التباطؤ بالقدم في الدقيقة (FPM) أو بالمتر في الدقيقة (MPM).

ظروف التشغيل:يجب أن تؤخذ في الاعتبار البيئة التي سيتم استخدام الراكب فيها. وهذا يشمل درجة الحرارة والرطوبة والتعرض للمواد الكيميائية والعوامل البيئية الأخرى. من المهم اختيار وحدة التباطؤ المناسبة لظروف التشغيل المحددة.

متوسط ​​العمر المتوقع:ابحث عن وحدة تباطؤ ذات متوسط ​​عمر متوقع مرتفع ومتطلبات صيانة منخفضة. ضع في اعتبارك تكلفة الاستبدال والصيانة عند اختيار وحدة التباطؤ، بالإضافة إلى التكلفة الإجمالية للملكية.

نوع العاطل:هناك عدة أنواع من وحدات التباطؤ، بما في ذلك وحدات التباطؤ ذات الحزام المسطح، ووحدات التباطؤ ذات الأحواض، ووحدات التباطؤ ذات التأثير. تم تصميم كل نوع لتطبيقات محددة ويجب اختياره بناءً على المتطلبات المحددة لنظام النقل الخاص بك.

نوع محدد:يؤثر أيضًا نوع المحمل المستخدم في وحدة التباطؤ على أدائه وعمره. تشمل أنواع المحامل الشائعة محامل كروية ومحامل أسطوانية مدببة ومحامل أسطوانية كروية. ضع في اعتبارك ظروف التشغيل والعمر المتوقع عند اختيار نوع المحمل.

مادة:يجب أن يكون إطار التباطؤ والبكرات مصنوعين من مواد مناسبة لظروف التشغيل المحددة. ضع في اعتبارك عوامل مثل مقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة ومقاومة الصدمات عند اختيار المواد.

التوفر:تأكد من أن وحدة التباطؤ متاحة بسهولة للاستبدال أو الصيانة. اختر وحدة وسيطة من مورد حسن السمعة يتمتع بسجل حافل في توريد مكونات عالية الجودة.

سعر:السعر هو أحد الاعتبارات، ولكن لا ينبغي أن يكون العامل الأساسي في اختيار المهمل. قد يؤدي اختيار أرخص التباطؤ إلى ارتفاع تكاليف الصيانة وانخفاض الكفاءة بمرور الوقت.

 

المشاكل الشائعة لمجموعة المهمل الأمامي للجرافة لكوماتسو
 

س: ما هو البلدوزر المهمل؟

ج: يحافظ التباطؤ على شد السلسلة بشكل معقول ويوجه السلسلة أثناء دورانها. سلسلة المسار هي في الأساس سكة يتم وضعها والتقاطها مرة أخرى في حركة مستمرة تسمح للآلة بالتحرك في أي منطقة تقريبًا.

س: ماذا يفعل التباطؤ الأمامي؟

ج: في الهيكل السفلي للماكينة، يتم وضع وحدة التباطؤ بشكل شائع في الجزء الأمامي و/أو الخلفي من الهيكل السفلي، حيث تتمثل وظيفتها في تحريك المسار ودفع الماكينة للأمام والخلف. يحافظ التباطؤ الأمامي أيضًا على محاذاة كل شيء ويمتص تأثير الصدمة أثناء قيادة الماكينة.

س: ما هي وظيفة التباطؤ الأمامي؟

ج: في الهيكل السفلي للماكينة، يتم وضع وحدة التباطؤ بشكل شائع في الجزء الأمامي و/أو الخلفي من الهيكل السفلي، حيث تتمثل وظيفتها في تحريك المسار ودفع الماكينة للأمام والخلف. يحافظ التباطؤ الأمامي أيضًا على محاذاة كل شيء ويمتص تأثير الصدمة أثناء قيادة الماكينة.

س: ما هي موديلات الجرافات المتوافقة مع وحدات التباطؤ الأمامية لديك؟

ج: تتوافق وحدات التباطؤ الأمامية لدينا مع مجموعة متنوعة من موديلات الجرافات، مثل موديلات D155، وD275، وD355، وD375، وD475.

س: كيف تعمل وحدات تباطؤ البلدوزر على تحسين أداء الجرافة؟

ج: تم تصميم وحدات التباطؤ الأمامية لضمان المتانة، حيث تعمل على تقليل الاحتكاك وتقليل التآكل وضمان الأداء الأمثل للجرافة.

س: ما هي المواد المستخدمة في وحدات التباطؤ الأمامية لديك؟

ج: تم تصنيع وحدات التباطؤ الأمامية لدينا بدقة من مواد عالية الجودة، مما يضمن القوة وطول العمر والمرونة في مواجهة الظروف البيئية المختلفة.

س: ما هو المهمل على الجرار؟

ج: في الهيكل السفلي للماكينة، يتم وضع وحدة التباطؤ بشكل شائع في الجزء الأمامي و/أو الخلفي من الهيكل السفلي، حيث تتمثل وظيفتها في تحريك المسار ودفع الماكينة للأمام والخلف. يحافظ التباطؤ الأمامي أيضًا على محاذاة كل شيء ويمتص تأثير الصدمة أثناء قيادة الماكينة.

س: ما نوع إجراءات الصيانة التي يجب أن نتخذها؟

ج: بالنسبة لهذه الحلقة لسلسلة مسار الجرار، لا يمكن أن تكون الصيانة المعتادة مفرطة جدًا، ولكن هناك حاجة معينة لمواد التشحيم. لديها نفاذية ممتازة. بالنسبة لسلاسل الجرافات، يكون من الأسهل تشحيم البكرات والعجلات المسننة، ولكن من الصعب تشحيم عمود السلسلة والجلبة. لذلك، يجب أن يضمن زيت التشحيم نفاذية جيدة، وإلا فلن يكون له تأثير تزييت جيد على العمود وأكمام العمود. انها تحتاج إلى التصاق ممتاز.
عندما تكون سلسلة الجنزير قيد التشغيل، نظرًا لدور السرعة العالية، سيتم التخلص من زيت التشحيم. عند السرعات المنخفضة، يقطر زيت التشحيم بسبب الجاذبية. ولكن بغض النظر عن نوع الوضع، أو تلوث البيئة، أو نفايات مواد التشحيم، فإن المتطلبات لمرة واحدة هي التصاق جيد لزيوت التشحيم، والقدرة على الالتصاق بقوة بالسطح.

س: ما هو البلدوزر المهمل؟

ج: يعد عامل تباطؤ الجرافة أحد المكونات المهمة لآلة الجرافة. هو جهاز يستخدم لدعم وتوجيه وصلات المسار للجرافة. يوجد وحدة التباطؤ في الجزء الأمامي من إطار المسار وهي مصممة لامتصاص الصدمات والاهتزازات التي يتعرض لها المسار أثناء تشغيل الماكينة.
يتكون العجلة الوسيطة من عدة أجزاء، بما في ذلك العجلة الوسيطة والمحور والجلبة وزنبرك الشد. العجلة الوسيطة هي المكون الرئيسي للعجلة الوسيطة وهي المسؤولة عن دعم وزن المسار. يوفر المحور والجلبة الدعم للعجلة الوسيطة، بينما يتم استخدام زنبرك الشد للحفاظ على التوتر الصحيح على المسار.
يلعب تباطؤ الجرافة دورًا حاسمًا في التشغيل الفعال والآمن للجرافة. بدون وحدة التباطؤ، لن يتم دعم المسار بشكل صحيح وقد يصبح مفككًا أو ينزلق من الماكينة، مما يؤدي إلى وقوع حوادث محتملة وتلف الماكينة.
تعد أدوات التباطؤ ضرورية أيضًا للحفاظ على التوتر الصحيح على المسار. يمكن أن يؤدي التوتر غير المناسب إلى تآكل المسار والتباطؤ والمكونات الأخرى قبل الأوان. يمكن أن يساعد التباطؤ الذي يتم صيانته جيدًا في إطالة عمر الجرافة وزيادة كفاءتها الإجمالية.

س: ما هي العجلات الوسيطة المستخدمة؟

ج: العجلة الوسيطة هي عجلة تعمل فقط على نقل الدوران من عمود إلى آخر، في التطبيقات التي يكون من غير المرغوب فيها توصيلها مباشرة. على سبيل المثال، توصيل محرك بطبق الفونوغراف، أو مجموعة التروس من العمود المرفقي إلى عمود الحدبات في السيارة.

س: كيف يعمل عمود التباطؤ؟

ج: يتم استخدامه للتأكد من أن دوران الترسين هو نفسه. يتم وضع ترس خامل بين ترسين. يدور الترس الوسيط في الاتجاه المعاكس لترس السائق، ويدور الترس التابع في الاتجاه المعاكس للترس الوسيط، وهو نفس اتجاه السائق.

س: ما هي المواد المستخدمة لبكرات المهمل؟

ج: أكثر المواد الملفوفة شيوعًا للأفلام ورقائق الألومنيوم والورق خفيف الوزن والركائز غير المنسوجة القابلة للتمدد هي الألومنيوم، والذي يتم تأكسده أحيانًا لمنحه سطحًا أكثر صلابة. إن لفة الألمنيوم خفيفة الوزن وسهلة التشغيل ولا تصدأ.

س: كيف يغير الترس الوسيط الحركة؟

ج: أولاً، سوف يغير الترس الوسيط اتجاه دوران عمود الإخراج. ثانيًا، يمكن أن يساعد الترس الوسيط في تقليل حجم تروس الإدخال/الإخراج مع الحفاظ على التباعد بين الأعمدة.

س: كيف يؤثر التباطؤ على نسبة السرعة؟

ج: يُسمى هذا الترس الثالث بالترس الوسيط. والغرض الوحيد منه هو إعادة توجيه اتجاه دوران عمود الإخراج. ليس له أي تأثير على نسبة السرعة، وبالتالي يمكن اختيار أي عدد معقول من الأسنان للتروس الوسيطة.

س: هل حجم العتاد الوسيط مهم؟

ج: تقوم إحدى دورات ترس السائق بتدوير ترس القيادة مرة واحدة. الحجم الفعلي للعتاد الخامل لا يهم! في بعض الأحيان، لا يمكن لقطار التروس البسيط توفير نسبة تروس كبيرة بما يكفي. إذا كانت هناك حاجة إلى خفض كبير في السرعة (أو زيادتها)، فيمكن استخدام أكثر من مجموعة من التروس معًا.

س: هل تنقل التروس الوسيطة عزم الدوران؟

ج: إن الترس الوسيط هو أي ترس وسيط (بين الإدخال والإخراج) لا يقود أي عمود إخراج (عمل). تُستخدم التروس الوسيطة لنقل عزم الدوران لمسافات أطول مما قد يكون عمليًا باستخدام زوج واحد فقط من التروس.

س: ما هي الميزة الميكانيكية للعتاد الوسيط؟

ج: يعمل الترس الوسيط على جعل كل من ترس القيادة والترس المدفوع يدوران في نفس الاتجاه، ولكنه لا يمنح أي ميزة ميكانيكية.

س: هل يغير الترس الوسيط السرعة أو عزم الدوران؟

ج: لا يوفر الترس الوسيط أي عزم دوران لترس الخرج، بل يغير اتجاه الدوران فقط. يتم توفير عزم الدوران بواسطة ترس القيادة ويتم نقله من خلال ترس التباطؤ إلى ترس الخرج. ومع ذلك، يمكن أن يؤثر ترس التباطؤ على سرعة إخراج ترس الخرج.

س: هل تؤثر التروس الوسيطة على عزم الدوران؟

ج: لا تؤثر التروس الوسيطة على الموارد الوراثية! يشترك الترسان الأوسطان في محور مشترك، لذا يدوران بنفس السرعة. وهذا يسمح للترس النهائي بالدوران بشكل أبطأ وإنتاج عزم دوران أكبر مما لو كان متصلاً فقط بترس السائق.

س: ما هو التوتر الخامل؟

ج: يؤثر شد المسمار الوسيط على التشغيل السلس لسحب الفتيل إلى داخل الطارد. إذا كان ضيقًا جدًا، يمكنك الحصول على طحن على الفتيل.

الوسم : مجموعة المهمل الأمامي للجرافة لكوماتسو، الصين مجموعة المهمل الأمامي للجرافة لمصنعي كوماتسو والموردين والمصنع

إرسال التحقيق