مقطع سرد المنتج
رئيسي sمعلمة المواصفات
|
ماركة |
نموذج |
اسم المنتج |
رقم الجزء |
كمية التجميع |
وزن |
|
كاتربيلر |
D11 |
IDLER GP-TRACK |
1871484 |
2 |
857 كجم |
التكنولوجيا والأداء
توازن الماكينة وتحسين الأداء
إن التصميم التعاوني للهيكل السفلي ونظام الهيكل للجرافة D11 يعني أننا لا نركز فقط على أداء مكون واحد، ولكن أيضًا على التشغيل المنسق للماكينة بأكملها. يضمن هذا التصميم أن يظل توازن الماكينة عند القيام بعمليات التجريف، سواء على أرض مسطحة أو أرض غير مستوية، ثابتًا، ويقلل من اهتزاز الجسم، ويوفر تحكمًا أكثر دقة.
ويعني التوازن الأمثل للماكينة أيضًا توزيعًا أفضل للوزن، مما يساعد على تقليل الضغط على الأرض وحماية سطح العمل من التلف، مع تقليل تآكل أجزاء الماكينة وإطالة عمر الخدمة للمعدات.
تقنية الختم Duo-Cone™
قد تشعر بالقلق بشأن صيانة المعدات في بيئة موقع العمل القاسية. يستخدم التباطؤ لدينا تقنية الختم Duo-Cone ™ لتزويدك بالحل. تصميم الختم هذا متماثل، مما يعني أنه يوفر حماية متساوية على جانبي عجلة التوجيه.
حافظ على مادة التشحيم مانعة للتسرب لفترة طويلة، مما يعني تقليل تكاليف الصيانة والوقت للعملاء. لا تحتاج إلى فحص مادة التشحيم وإعادة تعبئتها في كثير من الأحيان لأن تقنية الختم تحافظ على مادة التشحيم في مكانها، داخل وحدة التباطؤ، مما يقلل من تدهور الأداء والتلوث البيئي المحتمل بسبب التسرب.
يعد منع دخول الغبار والملوثات الأخرى أمرًا مهمًا بشكل خاص للمعدات التي تعمل في البيئات المتربة أو الموحلة أو غيرها من البيئات القاسية. يمكن لتقنية الختم Duo-Cone™ أن تحجب هذه الجسيمات بشكل فعال، وتقلل من تآكل المكونات الداخلية، وتحافظ على نظافة وأداء وحدة التباطؤ، وبالتالي تقليل معدل الفشل وتمديد فترات الصيانة.
عملية التصنيع
عملية الصب
يتضمن تصنيع وحدة تباطؤ الهيكل السفلي عملية صب الرغوة المفقودة، وهي تقنية صب متقدمة يمكنها توفير أبعاد دقيقة وأشكال هندسية معقدة.
مزيج من مصفوفة جسم العجلة والحافة الخارجية
يشتمل جسم العجلة الوسيطة على مصفوفة جسم العجلة وحافة خارجية مصنوعة من مادة مقاومة للتآكل ومتصلة بشكل ثابت بمصفوفة جسم العجلة. هذا التصميم الهيكلي يجعل جسم عجلة التوجيه يتمتع بمقاومة جيدة للصدمات ومقاومة جيدة للتآكل.
اختيار المواد
تشتمل مادة مصفوفة جسم العجلة على ZG270-500، وهي مادة فولاذية مصبوبة شائعة الاستخدام تتمتع بخصائص ميكانيكية جيدة وقابلية تصنيع.
يشمل التركيب الكيميائي للمواد المقاومة للتآكل الكربون والسيليكون والمنغنيز والكبريت والفوسفور والكروم والنيتروجين والنيكل والموليبدينوم والتيتانيوم والفاناديوم وما إلى ذلك. تعمل هذه المكونات معًا لتحسين مقاومة التآكل وقوة الحافة الخارجية.
تحضير قالب الصب
قم بإعداد نموذج الرغوة المفقودة لمصفوفة جسم العجلة، واستخدم صب حافة العجلة الخارجية ونموذج الرغوة المفقودة لمصفوفة جسم العجلة لصنع قالب صب مصفوفة جسم العجلة.
قم بتثبيت نموذج الرغوة المفقودة لمصفوفة جسم العجلة على صب حافة العجلة الخارجية لتشكيل مجموعة هيكل مزدوجة الطبقة، ثم قم بالتسخين المسبق، وتحميلها في صندوق رمل الصب المملوء برمل القولبة، وإجراء صب الاهتزاز، وأخيرًا الختم والتفريغ للحصول على قالب صب مصفوفة جسم العجلة.
صب والتبريد
قم بإعداد سائل صب مصفوفة جسم العجلة، وصبه في قالب الصب المصنوع من صب حافة العجلة الخارجية ونموذج الرغوة المفقودة لمصفوفة جسم العجلة، وتشكيل صب جسم عجلة التوجيه بعد التبريد.
المعالجة الحرارية
سيتم معالجة صب جسم العجلة الوسيطة بالحرارة بعد التشكيل للتخلص من الضغط الداخلي وزيادة تقوية المادة. تتضمن عملية المعالجة الحرارية التبريد إلى درجة حرارة أولى (820 درجة -900 درجة) في قالب صب قاعدة العجلة، وتبريد الهواء إلى درجة حرارة ثانية (300 درجة -400 درجة) وإبقائه دافئًا ({{ 4}} ساعات) بعد إخراجها، ثم تبريدها بالهواء إلى درجة حرارة الغرفة.
مرحلة ما بعد المعالجة
يمكن أيضًا صقل صب العجلة الوسيطة أو تشكيلها للحصول على هيكل عجلة التوجيه النهائي.
من خلال عملية التصنيع المذكورة أعلاه، فإن العجلة الوسيطة للهيكل السفلي لدينا تضمن المتانة والموثوقية تحت الأحمال العالية والبيئات القاسية. تضمن خطوات العملية هذه معًا الأداء العالي والعمر الطويل لعجلة التوجيه، مما يمكنها من تلبية احتياجات العمليات الهندسية الصارمة.
سيناريوهات العمل المناسبة
بناء البنية التحتية على نطاق واسع
مجالات التعدين والطاقة وحماية البيئة
الهندسة الجيولوجية، الحفريات، التجريف، عمليات التسوية
تسوية الموقع بمساحة كبيرة
عمليات التضاريس المعقدة
النقل الترابي لمسافات قصيرة
راحة الصيانة
تصميم سهل الصيانة
تخطيط مساحة الفحص: عند تصميم وحدة التباطؤ للهيكل السفلي من Caterpillar D11، تم إيلاء اهتمام خاص لراحة الصيانة، مما يضمن مساحة فحص واسعة حتى يتمكن موظفو الصيانة من استبدال المحامل والأختام بسهولة.
الإزالة والتركيب: يتم ترتيب المكونات الثابتة لوحدة التباطؤ بشكل معقول، مما يجعل عملية الإزالة والتركيب بسيطة وسريعة. على سبيل المثال، قد تتبنى أسنان التروس تصميمًا معياريًا يسهل استبداله.
تنفيذ الصيانة
استبدال المحمل المبسط: يأخذ تصميم محمل التباطؤ في الاعتبار الحاجة إلى الاستبدال السريع ويمكن أن يعتمد هيكلًا سهل التركيب والإزالة، وبالتالي تقليل الوقت اللازم للصيانة.
تحديث الختم: مع الأخذ في الاعتبار الاستبدال المنتظم للأختام، فإن تصميم وحدة التباطؤ يسمح بصيانة سريعة وسهلة للأختام، مما يقلل من تكاليف الصيانة.
تحسين نظام التشحيم: تم تجهيز أجزاء الهيكل السفلي لشركة Caterpillar بنظام تشحيم فعال يوفر التشحيم تلقائيًا للمكونات الرئيسية، مما يقلل الحاجة إلى التشحيم اليدوي التقليدي.
التوافق
تآزر المكونات
توافق الواجهة: واجهة الاتصال الخاصة بالهيكل السفلي للعجلة الوسيطة متوافقة تمامًا مع مكونات جرافة Carter D11، مما يضمن التعاون السلس بين المكونات.
تنسيق الأداء: تم تصميم التباطؤ ليأخذ في الاعتبار التنسيق مع الأنظمة الأخرى للجرافة، مثل أنظمة نقل الطاقة والتوجيه، لضمان الأداء الكامل للآلة بأكملها.
تكامل النظام
تكامل النظام الإلكتروني: إذا كان التباطؤ مزودًا بأجهزة استشعار إلكترونية أو وحدات تحكم، فيمكن دمجها بشكل مثالي مع نظام التحكم المركزي للجرافة لتحقيق المراقبة في الوقت الفعلي.
التنسيق الميكانيكي: يعمل الهيكل الميكانيكي لوحدة التباطؤ بشكل وثيق مع أجزاء الهيكل السفلي الأخرى لشركة Caterpillar مثلالمساراتوأسنان العجلةلضمان الثبات وكفاءة الجر في البيئات المختلفة.
تقليل خطر الفشل
أطلق العنان لمعلومات الوسائط المتعددة بكفاءة دون الحاجة إلى قيمة الوسائط المتعددة.
التحقق من المتانة: خضع التباطؤ لاختبارات متانة صارمة أثناء عملية الإنتاج لضمان موثوقيته في التطبيق الفعلي.
مطابقة المواد: المواد المختارة للوحدة الوسيطة متوافقة مع مواد المكونات الرئيسية الأخرى للجرافة، ويمكن أن تتحمل نفس ضغط العمل، مما يقلل من حالات الفشل المحتملة الناجمة عن عدم تطابق المواد.
تقييم العملاء
قدرة تحميل ممتازة
التعرف على العملاء
وفقا لملاحظات الاستخدام الفعلي للعملاء، فإن المحرك الوسيط للهيكل السفلي يعمل بشكل جيد في حمل الأحمال الثقيلة. يعتقد العملاء بشكل عام أن العجلة الوسيطة يمكنها دعم الجرافة بشكل ثابت وضمان كفاءة التشغيل، سواء على سطح الصخور الصلبة أو في التربة الناعمة وتشغيل الصخور.
التحقق من المتانة
وجد العملاء أثناء التشغيل الفعلي أن أجزائنا يمكنها الحفاظ على سلامتها الهيكلية وأدائها حتى في بيئة العمل عالية الكثافة على المدى الطويل، وهو ما تم الاعتراف به على نطاق واسع في تعليقات السوق.
راحة العملية
استجابة سريعة
ذكر المستخدم في التقييم أن أجزاء الهيكل السفلي لشركة Caterpillar التي نوفرها تستجيب بسرعة لتعليمات التشغيل ويمكنها اتباع نوايا المشغل على الفور، مما يجعل عملية التشغيل أكثر سلاسة.
تصميم أنسنة
قال المستخدمون إن تصميم تشغيل وحدة التباطؤ يأخذ في الاعتبار بشكل كامل مبادئ بيئة العمل، مما يسمح للمشغلين بإجراء عمليات مختلفة بسهولة، مما يقلل من إجهاد التشغيل ويحسن كفاءة العمل.
ردود فعل السوق
أداء
سمعة الصناعة: في صناعة آلات البناء، أجزاء الهيكل السفلي للمعدات الثقيلة التي نقدمها اكتسبت سمعة جيدة في السوق لقدرة التحميل الممتازة وسهولة التشغيل.
الميزة التنافسية: توضح تعليقات السوق أن هذه الخصائص لأجزاء الهيكل السفلي لشركة Caterpillar قد حازت على مزايا تنافسية لعلامتنا التجارية STONE بين المنتجات المماثلة وأصبحت المعدات المفضلة للعديد من المناجم والمشاريع الهندسية.
أداء محدد
تجربة التشغيل: تظهر أبحاث السوق أن تجربة التشغيل السلس لوحدة تباطؤ الهيكل السفلي مفضلة لدى المشغلين. يمكنه الحفاظ على أداء مستقر في ظل ظروف عمل مختلفة وتقليل مخاطر الحوادث الناجمة عن التشغيل غير السليم.
تكلفة الصيانة: أشار تحليل العملاء والسوق أيضًا إلى أن تكلفة الصيانة المنخفضة والموثوقية العالية للأجزاء هي أيضًا أحد أسباب شعبيتها. وهذا يقلل من تكلفة التشغيل الإجمالية للمستخدم، ويحسن العائد على الاستثمار، ويكسب أيضًا المزيد من الثقة والحصة السوقية للعلامة التجارية STONE.
التعليمات
01.ما هي صيانة الهيكل السفلي؟
02.كم من الوقت يستمر طلاء الهيكل السفلي؟
03.لماذا تلف الهيكل السفلي؟
يمكن أن يحدث تلف الهيكل السفلي للمعدات الثقيلة، مثل الجرار D11، بسبب مجموعة متنوعة من العوامل. فيما يلي بعض الأسباب الأكثر شيوعًا:
1. التضاريس الوعرة:
تعد القيادة على الأراضي الوعرة أحد الأسباب الرئيسية لتلف الهيكل السفلي. عند قيادة المعدات فوق فتحات أو منخفضات كبيرة، يمكن أن يتسبب ذلك في حدوث تشققات في الهيكل السفلي، مما قد يؤدي إلى حدوث تسربات. يمكن أن تشمل التضاريس الوعرة أيضًا الصخور وحطام البناء الذي يمكن أن يثقب أو يطرق البراغي والمكونات الأخرى.
2. الأحوال الجوية:
قد تؤدي القيادة عبر الثلج أو الطين أو البرك إلى صدأ الأجزاء المعدنية، مما يؤدي إلى تلف الهيكل السفلي على المدى الطويل.
3. التشغيل غير السليم:
قد يؤدي استخدام معدات تتجاوز قدراتها التشغيلية أو إجراء المنعطفات الضيقة بدلاً من المنعطفات الواسعة إلى الضغط على الهيكل السفلي، مما يتسبب في تآكل مبكر.
4. إهمال الصيانة الدورية:
قد يؤدي عدم إجراء فحص منتظم للهيكل السفلي لمعداتك إلى تفاقم المشكلات الصغيرة إلى مشكلات كبيرة.
الوسم : القط المهمل للهيكل السفلي d11 1871484، الصين المصنعين والموردين والمصنع للهيكل السفلي المهمل d11 1871484